Azóta heves viták övezik az elektromos rollereket, amióta megjelentek a hazai utakon. A járművek helyzete a mai napig nincs rendezve, de a hírek szerint hamarosan módosíthatják a KRESZ-t, ami egyértelművé teszi a rollerek helyzetét. Az Infostart hírei szerint a döntés alapján az óránként 25 km-s végsebességű rollerek biciklinek minősülnek majd, az ezen felüliek viszont segédmotoros kerékpárnak.
Így viszont az utóbbira – mint minden segédmotor-kerékpárra – biztosítást is kell majd kötnie a tulajdonosoknak.
Magyarországon a becslések szerint ma már 80-100 ezer roller van használatban. A segédmotorokra kötött biztosítások átlagdíja már ötezer forint körül mozgott, így számottevőleg félmilliárd forintos teher sújtja majd a lakosságot.