A csatornán halad át a tengeri kereskedelem 12 százaléka, átlagosan naponta 50 teherhajó szokott ott átkelni – a hajótársaságok többsége inkább megkerülné Afrikát a vesztegelés helyett. Emiatt azonban késhetnek a rendelt áruk, ám ennél talán nagyobb gond, hogy megnehezíti az étel és energia áramlását is, tehát akár a benzinárak is emelkedhetnek. Mivel a kitermelt olaj 5-10 százaléka a csatornán szokott áthaladni, a teherhajó miatt napi 3-5 millió hordó olaj akad fenn – írja a Telex. A beszorult Ever Given leginkább az Ázsia és Európa közötti kereskedelmet sújtja, a többi hajónak nagyjából 15 napig tart megkerülnie Afrikát.
A járványhelyzet így os megnehezítette bizonyos ágazatokban a dolgozók munkáját, a termelés sok országban leállt, többek közt a techszektor folyamatos alkatrészhiánnyal küzd. Ennek ellenére a cégek jól járhatnak, mert a kereslet így megugrik majd a szolgáltatásaik iránt.
A beszorult hajók pozíciója itt élőben is követhető.