Elkerülheted a repülőgép-baleseteket, ha figyelsz ezekre a jelekre
Kevesebb a baleset azoknál a légitársaságoknál, ahol a férfiakkal egyenlő számú nő dolgozik cégvezetésben, derült ki egy friss kutatásból, amelyben a Corvinus Egyetem is részt vett, írja a HVG. A cégvezetés állapota számos módon hatással lehet a légitársaság gyakorlati működésére, sugallják az eredmények.
A statisztikák szerint a repülőgép-balesetek körülbelül 75 százalékát pilótahibák és mechanikai hibák okozzák, de azt korábban nem vizsgálták, hogy a repülési biztonságnak mennyire fontos eleme a légitársaságok pénzügyi stabilitása és az általuk alkalmazott menedzsmentmódszerek. Ezért a Montréali Québec Egyetem, a Concordia Egyetem és a Budapesti Corvinus Egyetem kutatói nemrégiben a vállalatirányítás személyi és pénzügyi jellemzőinek hatását elemezték a légitársaságok biztonságára.
Akkor repülnek jól, ha jó körülményeket teremtenek
Az eredmények szerint a vállalatirányítás minősége két módon is befolyásolja a repülés biztonságát. A jobb cégvezetés egyrészt növeli a pénzügyi stabilitást, ami lehetővé teszi a légitársaságoknak, hogy újabb repülőgépeket szerezzenek be, és többet fordítsanak a pilóták és a földi személyzet képzésére. Emellett a megfelelően működő vállalatirányítás elősegíti a hatékony szervezeti struktúrákat, és szigorúbb biztonsági előírásokat vezet be.
Az elemzés kimutatta, hogy ritkábban szenvednek baleseteket azok a repülőjáratok, ahol a cégvezető, illetve az igazgatótanács tagjai képzettebbek, hosszabb ideje látják el munkakörüket, nem vállalnak párhuzamos tisztséget máshol, és nem állnak közel a nyugdíjhoz.
Kevésbé hajlamosak a balesetekre azok a légitársaságok is, ahol az igazgatótanács nemi aránya kiegyensúlyozottabb,
illetve a testület létszáma nem haladja meg a 11 főt, és tagjai hasonló életkorúak és a fiatalabb korosztályból kerülnek ki.
“Minél hosszabb ideje tart a cégvezér megbízatása egy légitársaságnál, annál kisebb a balesetek száma. A vezérigazgató saját vállalati tapasztalatból származó ismeretei és meglátásai ugyanis
ellensúlyozhatják a rutinból és a kisebb rugalmasságból eredő kockázatok negatív hatásait
– mondja Thomas Walker, a Corvinus egyetem vendégkutatója, a Concordia Egyetem professzora, a tanulmány egyik szerzője.
Az ország gazdasága is számít
A szerzők azt is megvizsgálták, hogy egy ország makrogazdasági és intézményi környezete, valamint infrastruktúrája befolyásolja-e az adott országban székhellyel rendelkező légitársaságok biztonságát. A kutatás során arra jutottak, hogy a szigorúbb jogi szabályozással, hatékonyabb igazságszolgáltatási és bűnüldözési rendszerrel rendelkező és jobb légiközlekedési infrastruktúrájú országokban működő légitársaságok
általában jobban teljesítenek a biztonság terén.
A kutatók emellett megállapították, hogy a jobb gazdasági helyzetű – alacsonyabb munkanélküliségi rátájú – államokban szintén kevesebb repülőgép-katasztrófa várható. A jövedelmezőbb, likvidebb és a karbantartásra nagy költségkeretet elkülönítő légicégek járatai ugyancsak ritkábban szenvednek balesetet.
A tragédiák megakadályozásában a kormányoknak is szerepe lehet: a kutatók szerint a légibalesetek elkerülése érdekében a hatóságoknak meg kell fontolniuk, hogy további forrásokat fordítsanak a pénzügyileg gyenge légitársaságok és az alacsonyabb minőségű vállalatirányítással működő légitársaságok felügyeletére. A kormányok mérlegelhetik például a karbantartásra érvényesíthető vagy a pilóták képzésével kapcsolatos adókedvezmények bevezetését.
A légitársaságoknak érdemes ügyelniük arra, hogy a felsővezetőik képzettek és tapasztaltak legyenek, valamint fejlesszék a pilótaképzést, javítsák a pilóták és szerelők munkakörülményeit, és szigorúbb karbantartási ellenőrzési eljárásokat vezessenek be a balesetek csökkentésére, javasolják a kutatók.
Iratkozz fel a hírlevelünkre, hogy ne maradj le a legérdekesebb cikkekről!
Ajánljuk még:
Parajd: Hallani lehetett a leszakadó sótömbök csattanását -...
Európa legmelegebb tengervizét ezen a strandon találod - 13...
Előkerült egy döbbenetes videó a svájci falut letaroló...
Drámai a helyzet Parajdon - megszólalt a civil, aki utolsóként...
Özönlenek a magyarok egy horvát öböl térségébe - nem...
