A Repülőterek Nemzetközi Tanácsának európai szerve, az ACI Europe szerint akár 200 reptér is tönkretönkremehet az elkövetkezendő hónapokban, emellett 277 ezer álláshely kerülhet veszélybe, és 12,4 milliárd euró eshet ki az európai GDP-ből, ha az utasforgalom az év végéig nem kezd visszatérni – írja az AIRportal. A repterek rengeteg pénzt költenek a nyitva tartásra, ám a bevételeik brutálisan elmaradnak a korábbi, koronavírus előtti időszakhoz képest.
Kilátástalan a helyzet
A hónapok óta tartó pangás – aminek a végét még megtippelni sem tudjuk – egyre inkább a szakadék szélére sodorja ezeket a létesítményeket, a kormányok pedig a karanténintézkedéseket és korlátozásokat preferálják a vírustesztek fokozott alkalmazása helyett. Ez a folyamat oda vezethet, hogy a következő hónapokban 193 európai repülőtér válhat fizetésképtelenné, ráadásul rengeteg munkahely szűnhet meg – hacsak nem történik az év végéig valami változás.
A fizetésképtelenné válás veszélye főként a regionális repülőterek esetében áll fenn, amelyeknek fontos szerepe van a helyi közösségek kiszolgálásában, kiesésükkel az európai közlekedési rendszer jelentős része szűnne meg, hacsak a kormányok nem nyújtanak segítséget – emeli ki a portál, hozzátéve: eddig ilyen csak néhány esetben történt.
Egyre romlanak a számok
Az ACI Europe adatai szerint az európai repülőterek utasforgalma szeptemberben 73 százalékkal csökkent a tavalyihoz képest, októberben ez a szám 75 százalék volt. A téli időszakban még alacsonyabb lehet az utasok száma, hiszen folyamatosan jelentik be a szigorításokat, korlátozásokat, ezzel együtt a légitársaságok is egyre csökkentik a kapacitásukat – eközben az adósság persze nő.
Iratkozz fel a hírlevelünkre, hogy ne maradj le a legérdekesebb cikkekről!
Ajánljuk még:
TOP 20 fotó a karácsonyi díszbe öltözött magyar falvakról,...
Földrajzi kvíz: ismered Magyarország határátkelőit?
A világ legaranyosabb madara született meg Debrecenben
Megváltozik: máshogy kell majd felszállni a buszokra Budapesten
Így köszöntötték a téli napfordulót Pilisszántón
